موقد المرجل الصناعي

يشكل موقد المرجل (شعلة غلاية صناعية) والمرجل ذاته، القلب النابض لأنظمة التدفئة المركزية للمبنى. ونورد فيما يلي، المواصفات الفنية وتخمين السعة وطريقة الاختيار وأفضل أسعار لشراء المواقد. 

دليل تخصصي للاختيار وأسعار المواقد المراجل الصناعي

الموقد أو مشعل الغلاية هو آلة تقوم في ظل امتزاج الوقود والهواء واشتعال هذا الخليط، بتحويل طاقة الوقود الأحفوري إلى طاقة حرارية. والطاقة المنتجة بواسطة الموقد، في حجرة الاحتراق بالمرجل، تنتقل بطريقتي الحمل الحراري والحمل الإشعاعي إلى السائل الناقل للطاقة (الماء) في نظام التدفئة المركزية للمبنى. 

ويعمل الموقد على إيجاد الحرارة في أنواع المراجل وأجهزة التسخين وباكيجات التسخين، ويمثل قلب أي نظام للتدفئة. وأهم استخدامات المواقد في غرفة الآلات والمعدات، هي تأمين الحرارة المطلوبة للأفران ومراجل الحديد الزهر والغلايات الفولاذية؛ لذلك فان اختيار نوع الموقد المنزلي أو الصناعي، يعتمد بشكل رئيسي على نوع الوقود المستخدم والسعة الحرارية لهذه المعدات. 

ويعمل الموقد عن طريق رشّ الوقود (الغاز والديزل أو المازوت) ومزجه بالهواء. وهذا الخليط، يقوم بتمرير الوقود والهواء، عبر موزع اللهب، ويشتعل بواسطة جهاز الإشعال. وتنتج عملية الاحتراق هذه، الحرارة اللازمة في داخل غرفة احتراق المرجل أو الفرن. جدير ذكره أنه يوجد في أي موقد ومرجل، عدد من آلات التحكم بما فيها المُرَحِّلات (الريليهات) والخلايا الضوئية ومفاتيح الضغط والصمامات الكهربائية، تقوم بالتحكم بكمية وفترة كل من عمليات الموقد. 

ويؤثر الأداء الأمثل للمواقد تأثيرا كبيرا على تحسين آلية الاحتراق وترشيد استهلاك الطاقة والأداء الصحيح للأنظمة المستخدمة في المنشآت، لذلك فانكم وفي ضوء حصولكم على المعطيات الفنية التي تقدمها مجموعة "دما تجهيز" التخصصية، ستكونون قادرين على اختيار أفضل معدات التدفئة المناسبة للمشروع واكثرها تطبيقا.

4 ملحوظات فيما يخص اشتعال وقود المواقد

إن أهم النقاط التي يجب الاهتمام بها بخصوص احتراق وقود المواقد، هي كالآتي: 

1. ينخفض مردود أنواع المواقد بنحو 4 بالمائة مع كل 300 متر زيادة في الارتفاع عن سطح البحر وذلك بسبب انخفاض كثافة الهواء.
2. إن السعرة الحرارية لكل متر مكعب غاز طبيعي تساوي تقريبا 9200 كيلو كالوري.
3. إن السعرة الحرارية لكل لتر ديزل تساوي تقريبا  8500 كيلو كالوري.
4. إن السعرة الحرارية لكل كيلوغرام ديزل تساوي تقريبا 10500 كيلو كالوري.

ولاختيار الموقد، وبعد تحديد نوع الوقود والسعة المناسبة، لا بد من الانتباه إلى قطر أنبوب موزع اللهب للموقد لجهة إمكانية تموضع أنبوب موزع لهب الموقد في المرجل وتركيب الموقد على المدخل الأمامي للمرجل. ولاختيار وشراء الموقد المطلوب، بوسعكم التشاور مع خبراء مجموعة "دماتجهيز" التخصصية. 

أنواع المواقد من حيث نوع الوقود المستهلك

تُصنف المواقد على أساس نوع الوقود المستهلك إلى الأنواع التالية: 

1. موقد الغاز (GAS BURNERS)    
2. موقد الديزل (LIGHT OIL BURNERS)
3. موقد الوقود المزدوج (DUAL BURNERS)
4. موقد المازوت (HEAVY OIL BURNERS)
5. موقد الوقود الثلاثي (MULTI BURNERS)

موقد الغاز

لقد صُنع الموقد الغازي للعمل بالغاز الطبيعي. ويتم في هذه المواقد التحكم بالغاز الذي يتدفق عبر مُرشِّحات (فلاتر) غازية خاصة، بواسطة صمام كهربائي تدريجي. ويتم توفير الهواء اللازم للاحتراق بواسطة منفاخ هواء رُكّب على محور المحرك.

ويتم في موقد الغاز، التحكم بمعدل تدفق الهواء الداخل بواسطة مُخَمِّد هواء تم تركيبه على هيكل الموقد، وذلك على أساس سعته وبصورة يدوية أو بواسطة محرك. 

ويتدفق تيار الغاز عبر الفلتر، ويمتزج بهواء الاحتراق، ويصبح جاهزا للاشتعال. وإن تناقص ضغط هواء الاحتراق إلى حد ما، أو أن يزداد أو يقل ضغط الغاز عن المقدار المطلوب، تشعر به حساسات الضغط التي تم تركيبها، ويتوقف الموقد عن العمل بواسطة مفاتيح ضغط الهواء والغاز وعن طريق إشارات التحكم الصادرة عن الريلية (المرحل).

وتصنف أنواع مواقد الغاز من حيث الأداء إلى ثلاث فئات، هي: موقد بجهاز نفخ، وموقد ذو مروحة وموقد عديم المروحة (عديم الصوت). والمواقد المستخدمة في باكيجات الشقق هي من فئة المواقد الغازية الفاقدة لجهاز النفخ وعديمة الصوت. 

مكونات شعلة غلاية صناعية الغاز (موقد الغاز)

المكونات المختلفة للمواقد الغازية هي كالتالي: 

• صمام إغلاق يدوي
• فلتر الغاز (بما يتناسب مع قطر أنبوب غاز الموقد)
• هيكل الموقد
• صمام كهربائي للغاز
• جهاز الإشعال
• إلكترود الإشعال
• حاجب اللهب
• ريلية التحكم
• مفتاح ضغط الغاز والهواء
• مروحة ومحرك كهربائي
• جهاز نفخ الهواء (يدوي أو بمحرك)
• موزع اللهب

دماتجهیز؛ آلاف المنتجات لآلاف المشاريع (منذ عام 2004)

الشعلة غلاية صناعية الديزل

في مواقد الديزل المنزلية والصغيرة، يقوم المحرك الكهربائي بتدوير محور مروحة ضخ الهواء، إضافة إلى تدوير محور مضخة الديزل بالموقد. وفي مواقد الديزل الكبيرة، يتم تعبئة محرك كهربائي منفصل للتقارن والازدواج مع محور مضخة الديزل بالموقد. 
إن مروحة ضخ الهواء بموقد الديزل، هي من نوع مروحة جهاز الطرد المركزي، ويتم تركيبها على محور المحرك الكهربائي للموقد بـ 2900 دورة. 
ومع تشغيل المحرك، تبدأ مروحة ضخ الهواء بالدوران، وتتراقص جزيئات الهواء بين شفراتها. ولضبط حجم الهواء الداخل، يتم تركيب منفاخ هواء، في مدخل المروحة. وفي المواقد الصغيرة، يتم هذا الضبط بصورة يدوية، لكن في المواقد الكبيرة، يتم التحكم به بواسطة محرك السيرفو (محرك مؤازر)، ويتم زيادة أو خفض حجم الهواء المار عبر المنفاخ بما يتناسب مع كمية الوقود. 
ويتم عادة اختيار مضخة الديزل في مواقد الضغط العالي، بصورة دوارة أو بعجلة مسننة.

مكونات شعلة غلاية صناعية الديزل

إن المكونات المختلفة لموقد الديزل هي كالتالي: 

• هيكل الموقد
• محرك كهربائي
• جهاز نفخ الهواء (مروحة)
• مضخة الديزل
• فلتر الديزل
• صمام كهربائي للديزل  
• وُصلة قارنة
• منفث الديزل
• جهاز الإشعال
• إلكترودات الإشعال
• منفاخ الهواء

ملحوظة: في الشعلات الغلاية ذات الضغط العالي يتم تركيب مضخة ديزل على شكل دوار أو مسنن.

الشعلة غلاية صناعية المازوت

وفي الموقد الذي يعمل بالمازوت، تتم عملية تفتيت الوقود إلى رذاذ أيضا بواسطة المنفث. وإضافة إلى ذلك، يتعين على المنفث إيجاد هذه القطرات بنماذج خاصة. ويجب أن يتدفق الوقود الذي تحول إلى رذاذ من المنفث بحدود زاوية خاصة، وأن تحصل عملية توزيع متجانس لقطرات الوقود فيه. وأكثر نماذج هذا التيار شيوعا، هو النموذج المخروطي. 

وبشكل عام، فان عملية تفتيت الوقود إلى رذاذ بحاجة إلى طاقة. وهذه الطاقة يتم توفيرها بداية من مضخة وقود مواقد الديزل أو المازوت، إذ تقوم بإدخال الوقود تحت الضغط إلى الجهاز. ثم يتفتت السائل ويتحول بسرعة إلى رذاذ.

وإن تم استخدام موقد المازوت، فمن الضروري تركيب جهاز التسخين المسبق من أجل الحد من تزايد اللزوجة وتصلب المازوت في الهواء البارد.

المجموعات الرئيسية لشعلة غلاية صناعية أو محارق الوقود السائل (الديزل والمازوت)

هناك 4 مجموعات رئيسية من محارق الوقود السائل، وهي كما يلي:

1. طائرة الضغط
2. كوب دوار
3. الهواء/الجذعية ذرية
4. رذاذ الهواء ذو الضغط المنخفض

أداء فوهات الوقود السائل للشعلة غلاية صناعية (المازوت والديزل)

يتم حقن الوقود في مواقد الضغط النفاثة بواسطة جزء صغير وحساس يسمى الفوهة. للفوهات أنواع مختلفة من حيث معدل تدفق الوقود وشكل حقن الوقود وزاوية الحقن. تقوم مضخة الديزل بتوجيه الوقود المضغوط إلى الفوهة. عندما يخرج الوقود من فتحة الفوهة، تحت تأثير قوة الطرد المركزي، يتحرك بعيدًا عن مركز الفوهة ويتحرك كطبقة رقيقة بسرعة عالية.
يتم تصنيف الفوهات إلى ثلاثة أنواع رئيسية من حيث نمط الرش. يعتمد اختيار الفوهة من حيث زاوية توزيع الوقود ونمطها على أبعاد غرفة الاحتراق وتصميم الموقد. وتنقسم زاوية حقن الوقود في الفوهة إلى 6 زوايا قياسية هي 30، 45، 60، 70، 80، و90.

موقد الوقود المزدوج والوقود الثلاثي

إن كان الموقد يعمل بأكثر من نوع من الوقود، فيطلق عليه اسم موقد الوقود المزدوج أو موقد الوقود الثلاثي.
إن مواقد الوقود المزدوج تعمل عادة بالغاز والديزل، وإن استطاعت العمل بالمازوت، حينها يطلق عليها مواقد الوقود الثلاثي. لذلك فان مواقد الوقود الثلاثي شأنها شأن مواقد المازوت، مزودة بجهاز التسخين المسبق، وتتيح إمكانية استخدام الأنواع الثلاثة للوقود أي الغاز والديزل والمازوت. 

جدول مقارنة جميع أنواع مواقد الغلايات

إذا كنت ترغب في مقارنة جميع أنواع مواقد الغلايات أو شعلات غلاية صناعية لاختيار أفضل خيار وفقًا لاحتياجاتك، يمكنك استخدام الجدول التالي:

الخصائص / نوع المشعل	مشعل الغاز (Gas-Fuel)	مشعل الوقود السائل (Liquid-Fuel)	المشعل ثنائي الوقود (Dual-Fuel)
الوقود المستخدم	الغاز الطبيعي، الغاز المدني	الديزل، المازوت، الكيروسين	مزيج: غاز + ديزل (أو غاز + مازوت)
الأنواع الرئيسية	مع مروحة (Blower) أو بدون مروحة	- الضغط النفاث (Pressure jet) - الكأس الدوارة (Rotary cup) - الأتمتة بالهواء/البخار (Air/steam atomized) - الأتمتة بالهواء منخفض الضغط (Low-pressure air atomizing)	ثنائي الوقود (غاز + ديزل) ثلاثي الوقود (غاز + ديزل + مازوت)
عملية الاحتراق	احتراق مباشر مع ضبط مخمد الهواء + صمام غاز كهربائي	يتم تفتيت الوقود السائل بواسطة الفوهة، يخلط مع الهواء ثم يشتعل	يمكنه التبديل بين أنواع الوقود؛ يحتاج إلى مسخّن مسبق عند تشغيل المازوت
المكوّنات الرئيسية	صمام إيقاف يدوي، فلتر غاز، جسم المشعل، صمام سولينويد للغاز، محوّل شرارة، أقطاب شرارة، مرحل تحكم، مفتاح ضغط الغاز/الهواء، مروحة وموتور كهربائي، مخمد هواء، موزّع اللهب	جسم المشعل، الموتور الكهربائي، مروحة الطرد المركزي، مضخة ديزل، فلتر ديزل، صمام سولينويد، وصلة، فوهة ديزل، محوّل إشعال، أقطاب شرارة، مخمد هواء	مزيج من مكوّنات مشعل الغاز والوقود السائل + نظام تبديل الوقود
الكفاءة الحرارية	عالية (خصوصًا مع النماذج ذات المروحة)	متوسطة إلى عالية (حسب جودة التفتيت ونوع الوقود)	عالية، نظرًا لإمكانية استخدام وقود بديل عند الحاجة
التلوث والانبعاثات	منخفض (مع احتراق كامل للغاز الطبيعي)	أعلى (جزيئات الكربون، الكبريت في الديزل/المازوت)	متغير حسب نوع الوقود المستخدم
تكاليف التشغيل	اقتصادية (خاصة في الدول ذات الغاز الرخيص)	أعلى بسبب تكلفة الوقود السائل + الصيانة المتكررة	مرنة، لكنها غالبًا أعلى من مشاعل الغاز فقط
الاستخدامات	الشقق، غرف الغلايات الصغيرة، الغلايات متوسطة الحجم	الغلايات الصناعية، محطات الطاقة، المصانع، المناطق التي لا يتوفر فيها الغاز	الصناعات الكبرى، محطات الطاقة، المستشفيات، المرافق التي تحتاج إلى أمان في توفير الوقود
المزايا	هادئ (النموذج بدون مروحة)، انبعاثات منخفضة، كفاءة عالية، صيانة سهلة	يعمل بدون توفر الغاز، مناسب للقدرات العالية، يقبل أنواع مختلفة من الوقود السائل	مرونة عالية، موثوقية، وأمان أكبر في توفير الوقود
العيوب	يحتاج إلى ضغط غاز مستقر، حساس جدًا لانخفاض الضغط	انبعاثات أكثر، يحتاج إلى صيانة مستمرة، ترسبات كربونية داخل غرفة الاحتراق	تكلفة أولية أعلى، نظام أعقد وصيانة أصعب

كما درست، يتضمن الجدول المزايا والعيوب والاستخدامات وتكاليف التشغيل والكفاءة الحرارية والمكوّنات الرئيسية وغير ذلك لجميع الأنواع الرئيسية من مواقد الغلايات.

الخصوصية المشتركة لموقد الوقود السائل

لا بد من معرفة أن جميع مواقد الوقود السائل، تتمتع بميزتين مشتركتين هما: 

• الحاجة إلى تفتيت الوقود السائل.
• الحاجة إلى مزج الوقود بهواء الاحتراق. 

إن ضرورة تفتيت الوقود السائل قبل عملية الاحتراق، تكمن في أن معظم أنواع الوقود وبسبب تدني رقم الأوكتان فيها، لا تحترق بسهولة في الحالة السائلة.

على سبيل المثال، إن غمسنا عود ثقاب داخل علبة مليئة بالديزل أو المازوت، فان شعلته النارية ستنطفئ بسرعة. لذلك ولإشعال هذا النوع من الوقود، ثمة حاجة لتحويله من الحالة السائلة إلى رذاذ. إن تفتيت الوقود وتحويله إلى رذاذ، يزيد من سطح تماسه مع أكسجين الهواء ويجعل من السهل اشتعاله. كما يمكن بواسطة منفث، تفتيت معدل تدفق 1 غالون في الساعة إلى وقود الديزل في الضغط الوظيفي 7 بار، إلى أكثر من 50 مليار قطرة زيت في الساعة. ويتراوح قياس هذه القطرات من ۰٫۰۰۰۲ إلى ۰٫۰۱ إنش. وبهذه الطريقة، يمكن زيادة سطح تماس السائل بحوالي 3800 ضعف. 

وإن تمت عملية التفتيت إلى قطرات صغيرة ودقيقة بصورة غير مكتملة، فان قياس القطرات سيكون كبيرا جدا، وهذه الجزيئات ستحترق بصورة غير تامة، وتخرج من الشعلة بشكل نصف محترق.
وتشاهد هذه الحالة أحيانا على شكل تطاير جزيئات النار في اللهب في بعض مواقد الديزل أو المازوت، وتؤدي إلى الاحتراق غير التام وخفض المردود وكذلك تشكل الترسبات في حجرة الاحتراق بالمرجل. 

الفئات الرئيسية الأربع لأنواع مواقد الوقود السائل

• Pressure jet
• Rotary cup
• Air/stem-atomized
• Low pressure air atomizing

الأداء العام للمواقد

تتميز المواقد بوصفها واحدا من أكثر معدات غرفة الآلات والمحركات ضرورية، بالأداء العام والشامل، بما في ذلك: 

• يبدأ العمل في الموقد ذات المروحة، على أساس ضبط درجة حرارة ترموستات المرجل أو جهاز التسخين وبحسب إشارات التحكم الصادرة عن ريلية (مُرَحِّل) الموقد، فتشتغل مروحة ضخ الهواء للموقد لنحو 30 إلى 60 ثانية، وتضخ الهواء الطازح إلى داخل حجرة الاحتراق بالمرجل أو جهاز التسخين. ثم يبدأ جهاز الإشعال بتوليد الشرر، وينفتح الصمام الكهربائي لوقود الموقد (الغاز والديزل أو المازوت) ويتدفق الوقود عبر الصمام الكهربائي ليدخل إلى حجرة الاحتراق بالمرجل أو السخان. والان، ومع وجود الهواء والوقود وشرارة جهاز الإشعال، يتشكل اللهب أمام موزع اللهب.
• وبعد أن يتشكل اللهب، لن تكون هناك حاجة للشرارة أو القوس الكهربائي ذات الصلة، ويتوقف عمل جهاز الإشعال بإشارات التحكم الصادرة عن الخلية الضوئية أو الأيون، ويواصل الموقد عمله إلى أن تصل إشارة التحكم بإيقاف التشغيل عن طريق ترموستات وريلية الموقد. 
• يكون المحرك الكهربائي لمروحة ضخ الهواء للموقد، أحادي الطور أو ثلاثي الطور بحسب سعة الموقد، ويتميز بشكل عام بسرعة دورانية تصل إلى 2900 دورة في الدقيقة. 
• إن هيكل معظم مواقد الديزل والغاز والوقود المزدوج، من نوع ألومنيوم الصب، ويتم تركيب المكونات المطلوبة لأداء الموقع عليه. 

نأمل في ضوء المعلومات الفنية والأسعار المناسبة والاقتصادية المقدمة لأنواع المواقد في مجموعة "دما تجهيز" التخصصية (بوصفها عضوا رسميا في نقابة بائعي مستلزمات الشوفاج وتكييف الهواء)، أن تقوم أنت المستخدم الكريم، بدراسة المواصفات الفنية الكاملة والاعتماد التام على الضمان الرئيسي والتسليم السريع، والتواصل مع خبراء مجموعة "دماتجهيز" التخصصية لاخيار الموقد المنشود. 

مخطط أداء الموقد

طريقة حساب السعة الحرارية للموقد الغازي وموقد الديزل وموقد الوقود المزدوج

إن السعة الحرارية للمواقد الغازية والديزل ومزدوجة الوقود وثلاثية الوقود المستخدمة في غرفة الآلات والمعدات، يمكن تحديدها من خلال حسابات مختلفة. إن أحد الأساليب المتبعة لحساب السعة الحرارية للموقد، هو الافادة من القدرة الحرارية للوقود. وتشير القدرة الحرارية إلى نسبة الحرارة المنتجة بواسطة كمية محددة من الوقود في وحدة الزمن.
ولحساب السعة الحرارية للمواقد، يمكن الاستفادة من الصيغة التالية: 

Q_Burner=Q_Boiler×SFQ_Burner=Q_Boiler×SF

ملحوظات مهمة:

• Q_Burner: مؤشر على السعة الحرارية لموقد غرفة الآلات والمعدات حسب كيلو كالري في الساعة.
• Q_Boiler: :  سعة مرجل الماء الساخن لغرفة الآلات والمعدات حسب كيلو كالري في الساعة. 
• SF: معامل الأمان أو معامل الاهتلاك، ويؤخذ بنظر الاعتبار بين 10 إلى 20 بالمائة من سعة التدفئة الاسمية للمرجل أو جهاز التسخين. ويعد معامل 20 بالمائة، معاملا مناسبا في الغالب. 

وبعد حساب سعة الموقد بالإفادة من الصيغة المذكورة أعلاه، بوسعكم شراء أفضل نَموذج للموقد من مجموعة "دماتجهيز" التخصصية. 

طريقة حساب استهلاك وقود الموقد

ولحساب استهلاك الوقود في الموقد، يمكن الاستفادة من الصيغة التالية:  

m=Q_Fuel/Q_Burner

نقاط مهمة:

• يمثل m مؤشر على معدل استهلاك الوقود حسب اللتر في الساعة (Lit/hr).
• يعرض Q_Burner مؤشر على السعة الحرارية للموقد حسب كيلو كالري في الساعة (Kcal/hr).
• يمثل Q_Fuel ويشير إلى السعة الحرارية للوقود (بما في ذلك الديزل أو الغاز الطبيعي). وبالنسبة للديزل، فان الكمية هي 9200 إلى 9700 کیلو کالري في اللتر، وللغاز الطبيعي نحو 8600 كيلو كالري في المتر المكعب.

ويعتمد مردود الموقد على عوامل مختلفة بما فيها كثافة الهواء في موقع تركيب الموقد. كما أن مردود الموقد يتحدد عادة بحسب كتالوج الشركة المنتجة، وينخفض مع الارتفاع عن سطح البحر. وبشكل طبيعي، فان مردود احتراق أنواع الوقود (الغاز والديزل والمازوت والبنزين و...) يتراجع بنحو 40 بالمائة مع كل 300 متر ارتفاع عن سطح البحر. 

العوامل المهمة في اختيار الموقد غلاية صناعية الصحيح

ويقدم المُصنّعون عادة، القدرة الحرارية لكل موقد في جداول محددة، تشمل الحد الأدنى والحد الأقصى للقدرة الحرارية للمواقد. ومن الأهمية بمكان الاهتمام بهذه الأرقام في عملية اختيار الموقد المناسب. 
إن العوامل المهمة لاختيار وحساب الموقد المناسب في المراجل وأجهزة التسخين، هي كالتالي: 

• نوع الوقود: ويضطلع نوع الوقود المستهلك (من مثل الديزل أو الغاز الطبيعي) بدور رئيسي في اختيار الموقد. كما أن القيمة الحرارية للوقود وخصائصه، يمكن أن تؤثر تأثيرا كبيرا على استهلاك الوقود وسعة الموقد. 
• الارتفاع عن سطح البحر: إن الارتفاع عن مستوى سطح البحر، يؤثر تأثيرا مباشرا على مردود الاحتراق واختيار سعة الموقد المناسب. إن الارتفاع الأعلى يؤدي إلى انخفاض كثافة الهواء وتراجع الأكسجين في الهواء، ما يؤدي بحد ذاته إلى تراجع مردود احتراق الموقد. 
• مردود الجهاز: يتحدد مردود الجهاز الحراري (الغلاية أو الفرن) في ضوء الارتفاع عن سطح البحر. ويشير هذا العامل إلى فاعلية الجهاز في تحويل الوقود إلى حرارة. وفي المرتفعات الشاهقة، ينخفض مردود الاحتراق بسبب تراجع كثافة الهواء.
• نوع وخصائص المرجل أو حجرة الاحتراق: إن نوع المرجل (مرجل الماء الساخن الفولاذية أو الحديد الزهر) وكذلك أبعاد حجرة الاحتراق والخصائص الأخرى، تؤثر تأثيرا مباشرا على اختيار الموقد. 
• سعة الغلاية: إن السعة الحرارية للمرجل أو الفرن، التي هي حسب كيلو كالري في الساعة (Kcal/hr) مؤشر على قدرة المرجل على إنتاج الحرارة. وهذا العامل يؤخذ بنظر الاعتبار كأحد أهم المعايير في اختيار الموقد.
• معامل الأمان: ولإيجاد المزيد من الأمان والأخذ بعين الاعتبار العوامل المجهولة، يُعتمد معامل تحت مسمى معامل الأمان في الحسابات المتعلقة باختيار سعة المواقد. وهذا المعامل يزيد عادة ما بين 10 إلى 20 بالمائة عن السعة الحرارية للمرجل أو جهاز التسخين، ويُضاف إلى سعة الموقد.

وخلال اختيار وحساب الموقد، فان الإفادة من البرمجيات الهندسية الخاصة بالمنشآت، يمكن أن تساعد على تحديد دقة وفاعلية الحسابات.

دماتجهیــز؛ دليل تخصصي لاختيار وأسعار معدات التهوية والمرافق المبنى (منذ عام 2004)

شراء شعلة غلاية صناعية الغاز والديزل والوقود المزدوج (شراء الموقد)

ومن أجل اختيار وشراء الموقد، يجب بداية تحديد نوع الوقود والسعة ومن ثم قطر مدخل حاجب اللهب والعلامة التجارية وموديل الموقد المطلوب. وتقدم مجموعة "دما تجهيز" التخصصية، المعلومات الفنية لعشرات موديلات المواقد من الماركات المعتمدة بضمان أصلي، من أجل قيامكم أنتم أرباب العمل الكرام، بالاختيار الجيد والشراء الأمثل والذكي. 

ملحوظة: عند شراء المشعل الغلاية يجب مراعاة أن سعة الموقد تزيد بحوالي 20% عن سعة الغلاية المقابلة بسبب عدم اكتمال كفاءة احتراق الوقود في الشعلات وفقدان الحرارة.

سعر شعلة غلاية صناعية الغاز والديزل والوقود المزدوج

إن مجموعة "دماتجهيز" التخصصية تتيح لكم إمكانية دراسة واختيار أنواع المواقد بأفضل الأسعار. إن أسعار المواقد مختلفة باختلاف الموديلات والعلامات التجارية المتوافرة. كما أن عوامل عديدة تؤثر على أسعار المواقد؛ بما في ذلك السعة والمعدات ونوع الوقود المستخدم بما فيه الغاز والديزل والمازوت أو الوقود المزدوج وكذلك آلية احتراق الموقد والتي يجب التدقيق فيها أثناء اختيار الجهاز. 

إن مجموعة دماتجهيز التخصصية، تقدم الأسعار المستجدة والتنافسية، لتلبية جميع متطلبات واحتياجات العملاء في هذا الخصوص. لذلك قوموا بالشراء من مجموعة دماتجهيز في ضوء الموضوعات والإرشادات المقدمة أعلاه والأسعار المحددة والتأكد من تلقي أرخص الأسعار. 

آلية أداء موقد الوقود السائل

يتم تفتيت الوقود السائل بواسطة مضخة الديزل أو المازوت التي اختيرت بما يتناسب مع سعة الموقد، إلى رذاذ بالكامل، لكي يحصل الاحتراق بصورة جيدة. ويمتزج الوقود السائل الذي تفتت وتحول إلى رذاذ، بالهواء بواسطة المنفث أو المنافث (وفقا للسعة).
ويشتعل خليط الوقود والهواء الجاهزة بالكامل، إثر الشرارة التي ينتجها جهاز الإشعال. جدير ذكره أن نواتج الاحتراق يجب أن تخرج من حجرة الاحتراق عقب التبادل الحراري.

أداء منفث الوقود السائل في الموقد

يقوم مكون صغير ودقيق يدعى المنفث، برش الوقود في مواقد Pressure jet. وللمنفث، أنواع مختلفة من حيث معدل تدفق الوقود المتدفق، وطريقة رشّ الوقود وزاية رش الوقود السائل ويشمل: 

• اختيار منفث الديزل أو المازوت وفقا لمعدل تدفق الوقود المتدفق: تقوم مضخة الديزل، بإرسال الوقود بضغط شديد إلى داخل المنفث. وعندما يخرج الوقود من الفتحة، يخضع للقوة المركزية الطاردة؛ وتؤدي هذه القوة إلى ابتعاد الوقود عن مركز المنفث، ويتوزع على شكل طبقة رقيقة وفائقة السرعة. 
• اختيار المنفث وفقا لطريقة الرشّ: تُصنف المنافث من حيث طريقة الرش إلى ثلاثة نماذج رئيسية مخروطية ومستوية و... . 
• وفقا لزاوية الرشّ: إن اختيار المنفث من حيث زاوية رش الوقود ونموذجه يعتمد على أبعاد حجرة الاحتراق وتصميم الموقد. وتصنف زاوية رش الوقود في المنافث بين 30-90 درجة إلى 6 زوايا قياسية وهي 30‌، 45‌، 60‌، 70‌، 80‌، 90. ولزاوية رش الوقود في المراجل التي يكون فيها طول حجرة الاحتراق كبيرا، تكون زاوية 30 إلى 45 درجة هي الأنسب، وللطول القصير زاوية 60 درجة. 

ضبط الوقود والهواء في الموقد

إن الاحتراق الكامل للوقود هو حصيلة الضبط الدقيق لنسبة الوقود إلى الهواء. وكلما تم ضبط وتنظيم هذه النسبة بمزيد من الدقة، كلما ارتفع منسوب مردود الاحتراق وبالتالي تتناقص الحاجة إلى الوقود. 

المواقد الصغيرة

وفي المواقد الصغيرة، تتم عملية ضبط الهواء المطلوب لاحتراق الموقد بواسطة مُخَمِّد يدوي، لكن في المواقد الكبيرة، يتم هذا الضبط بواسطة مخمد آلي للهواء اللازم للاحتراق. وبطبيعة الحال فإن درجة حرارة هواء المرجل بغرفة الآلات والمعدات ورطوبته متغيرة طيلة السنة.

المواقد الكبيرة والصناعية

وفي المواقد الكبيرة والصناعية، يتعين في كل فصل، إعادة ضبط مخمد الهواء من قبل المستثمر ومشغلين حرفيين. إن المواقد العصرية، مزودة في الوقت الحاضر بنظام التحكم الذكي (PLC) الذي يقوم بضبط النسبة بين الوقود والهواء على مدار الساعة وجميع فصول السنة.

تعديل الوقود والهواء مواقد المراجل الصناعي

الاحتراق الكامل للوقود  شعلة غلاية صناعية هو نتيجة الضبط الدقيق لنسبة الوقود والهواء. كلما كانت هذه النسبة أكثر دقة، زادت كفاءة الاحتراق، ونتيجة لذلك، ستكون هناك حاجة إلى كمية أقل من الوقود.
في الشعلات الصغيرة، يتم ضبط الهواء المطلوب للاحتراق بواسطة مخمد يدوي، ولكن في الشعلات الكبيرة، يتم هذا الضبط بمساعدة مخمد أوتوماتيكي.
يجب إعادة ضبط مخمد الهواء كل موسم بواسطة مشغل محترف. ومع ذلك، فإن الشعلات الحديثة مجهزة بنظام تحكم ذكي PLC يقوم تلقائيًا بضبط النسبة بين الوقود والهواء.

إعداد وتنظيم الوحدة الهندسية بقسم معدات التدفئة وغرفة الآلات والمعدات لشركة "دماتجهيز".

أيها المستخدم الكريم،

نقدم شكرنا الجزيل لحضرتك لاعتمادك على الآراء الفنية لخبراء المبيعات في دما تجهيز، ونذكّر أن اختيار الموقد المنشود يتم من قبل العميل ذاته وذلك على أساس نوع الوقود والسعة والمعدات والعلامة التجارية والخدمات وسعر الموقد. لكن فيما يخص المواقد، فان معظم المستخدمين والعملاء والمشترين يختارون ويشترون العلامات الأكثر مبيعا بما فيها "إيران رادياتور" و "غرم ايران" و "شوفاج كار" وذلك نظرا إلى جودتها وأسعارها وما تتميز به من خدمات ما بعد البيع.

إن خطر ببالك مزيد من الاستفسارات بعد قراءة هذا الدليل ما يساعدك على اتخاذ القرار لشراء أنواع المواقد المطلوبة، بامكانك الاتصال بمجموعة "دما تجهيز" على التحويلات 107 – 108- 121-  122 للحصول على استشارة من خبراء المبيعات بقسم معدات التدفئة وغرفة الآلات والمعدات وطرح استفساراتك.

يمكنكم طلب أي من منتجات HVAC و MEP مثل أنواع الإير وشر، أبراج التبريد، وحدات مناولة الهواء، تشيلر التبريد، المكيفات التبخيرية الصناعية، ستائر الهواء، المشاعل والمواقد، الغلايات الحديدية أو الفولاذية، المبادلات الحرارية، المدافئ الغازية، الوحدات الحرارية (يونيت هيتر)، سخانات مروحة صناعية، مضخات الدوران، الفلاتر الرملية، خزانات تخزين المياه والوقود وغيرها، من دول مثل العراق، الإمارات، عُمان، أرمينيا، طاجيكستان، جورجيا، أذربيجان، تركيا، البحرين، باكستان، تركمانستان، أفغانستان، الكويت، قطر وغيرها في آسيا والشرق الأوسط وأوروبا، واستلامها في مدينتكم (المنامة، بغداد، كراتشي، دبي، الشارقة، مسقط، الرياض، أبوظبي، مدينة الكويت، جدة، صنعاء، الدوحة، عمّان، السليمانية، صوفيا، كركوك، إسلام آباد، الموصل، أربيل، دوشنبه، حلب، دمشق، باكو، بيروت، كابول وغيرها) بأسرع وقت. يرجى التواصل معنا عبر الاتصال الهاتفي أو من خلال رسالة واتساب على الرقم: 0251-288-930-98+.

دماتجهیـز؛ أفضل الأسعار والعلامات التجارية لمعدات التكييف والتدفئة ومرافق المبنى "المعرفة تغذي الخيارات الأفضل."

شهادات تسجيل العلامة التجارية + شهادات رخصة العمل من اتحادات مهن تجهيزات التدفئة والتهوية + الاتحاد المتخصص لمُصنِّعي معدات التهوية والتدفئة + اتحاد الأعمال الافتراضية (الرقمية)

مشاركة DamaTajhiz HVAC في المعارض الدولية لمعدات التكييف ومرافق البناء تعكس مدى انتشارها العالمي والتزامها تجاه الصناعة.

نتطلع إلى اتصالكم وفرصة اللقاء بكم.

شارك هذا المحتوى لنشر المعرفة.