دليل اختيار مشاعل للمرجل

كما تعلم ، تُستخدم الشعلات في غرف المحركات المركزية للمباني ، وحمامات السباحة ، والصناعات ، وما إلى ذلك ، جنبًا إلى جنب مع غلايات الحديد الزهر أو الصلب. تعتبر الموقد من أهم المعدات في أنظمة التدفئة المركزية وهي في الواقع قلب أنظمة التدفئة المركزية في المباني والصناعات.
يتم إنتاج وتوريد الشعلات بأنواع مختلفة من حيث نوع الوقود المستهلك ، والسعة ، وطريقة الاحتراق ، وقطر أنبوب اللهب ، إلخ. تعتبر كيفية وكيفية اختيار الموقد المناسب مسألة مهمة. في المقالة التالية ، سيتم تزويدك بمعلومات كافية ودليل لاختيار الموقد المناسب والأمثل من خلال معالجة كيفية عمله ومزايا وأنواع الشعلات من حيث نوع الوقود المستهلك.

انقر لعرض العلامات التجارية والموديلات و أنواع مختلفة و معرفة السعر و شراء مشاعل للمرجل.

ما هو الموقد

يقوم الموقد بتحويل طاقة الوقود الأحفوري مثل الغاز والديزل وزيت الوقود إلى طاقة حرارية عن طريق تكوين خليط بين الوقود والهواء ، ثم التحكم في الاشتعال واشتعال هذا الخليط. يتم نقل الحرارة الناتجة عن الموقد في غرفة الاحتراق في الغلاية أو السخان إلى سائل نقل الطاقة (الماء) في نظام التدفئة المركزية للمبنى أو الصناعة ذات الصلة بطريقتين: الإزاحة والإشعاع.

تطبيق الموقد

تعتبر الحراقات ، باعتبارها قلب أنظمة التدفئة ، مسؤولة عن توليد الحرارة في مجموعة متنوعة من الغلايات والسخانات وحزم التدفئة ، وما إلى ذلك.

كيف يعمل الموقد

عن طريق رش الوقود (غاز ، ديزل ، زيت وقود) وخلطه مع الهواء ، ومن ثم تمرير هذا الخليط عبر لهب الناشر ، تبدأ عملية الاحتراق بواسطة محول الإشعال ويتم توليد الحرارة المطلوبة داخل غرفة الاحتراق في الغلاية أو فرن. 

يوجد في كل موقد وغلاية عدد من أجهزة التحكم مثل المرحلات والخلايا الضوئية والمؤينات والصمامات الكهربائية التي تتحكم في مقدار ووقت تشغيل كل عملية من عمليات الموقد.

أنواع الشعلات من حيث استهلاك الوقود

كما ذكرنا ، هناك أنواع مختلفة من الشعلات من حيث استهلاك الوقود ، كل منها موصوف بإيجاز أدناه.

مواقد الغاز

تم تصميم شعلات الغاز لحرق الغاز الطبيعي ويتم التحكم في تدفق الوقود المطلوب في هذه الشعلات بواسطة صمام كهربائي بعد المرور عبر مرشح الغاز. يتم توفير الهواء المطلوب لاحتراق مواقد الغاز بواسطة منفاخ مركب على عمود المحرك ، ويتم التحكم في معدل تدفق الهواء يدويًا أو بواسطة المحرك بناءً على سعة المثبط الهوائي المثبت في جسم الموقد.
تتمثل وظيفة مواقد غاز المروحة (المستخدمة في غلايات غرفة محرك التدفئة المركزية) في أن تدفق الغاز يمر عبر مرشح الغاز والصمامات ذات الملف اللولبي التدريجي للغاز ، ويمتزج مع الهواء ويكون جاهزًا للاحتراق. إذا كان ضغط هواء الاحتراق أو ضغط الغاز أعلى أو أقل من القيمة المرغوبة ، يتم اكتشافه بواسطة مستشعرات الضغط المدمجة ويتم إيقاف تشغيل الموقد بواسطة مفاتيح ضغط الهواء والغاز من خلال أمر الترحيل. يبدأ الاشتعال بإنشاء قوس كهربائي من شرفة الإشعال.
تنقسم شعلات الغاز إلى أنواع بمروحة وبدون مروحة (بدون صوت) من حيث الأداء. الشعلات المستخدمة في غلايات الحديد الزهر أو الفولاذية للمياه الساخنة أو البخار في محركات التدفئة المركزية للمباني والصناعات هي من نوع المروحة ، والشعلات المستخدمة في عبوات الشقق عبارة عن شعلات غازية بدون نافخات وصامتة.

مواقد الزيت الخفيف

تتمثل وظيفة مواقد الديزل الصغيرة والمحلية في أنه بالإضافة إلى تشغيل محور مروحة التهوية ، فإن المحرك الكهربائي مسؤول أيضًا عن تدوير محور مضخة الديزل للموقد. ولكن في مواقد الديزل الكبيرة ، يتم تثبيت محرك كهربائي منفصل لربطه بالمحور وتحريك مضخة الديزل للموقد.
مروحة التهوية في مواقد الديزل (والغاز) عبارة عن مروحة طرد مركزي ، يتم تثبيتها على محور المحرك الكهربائي للموقد بسرعة 2900 دورة في الدقيقة. مع بداية المحرك ، تبدأ مروحة التهوية في التحرك وتبدأ جزيئات الهواء في التحرك بين ريش المروحة. للتحكم في كمية الهواء في المروحة ، يتم وضع مخمد في فتحة الشفط. ضبط مدخل الهواء في الشعلات الصغيرة يدويًا ، في مواقد الديزل المتوسطة (حتى 600 ألف كيلو كالوري) هيدروليكيًا (مع ضغط مضخة الديزل) وفي الشعلات الكبيرة بواسطة محرك سيرفو (محرك سيرفو) يتم التحكم فيه وكمية الهواء مرور الهواء يزيد المثبط وينقص حسب كمية الوقود.
بعد حركة الهواء في غرفة الاحتراق ، أولاً ، تُنشئ شرفة الإشعال قوسًا كهربائيًا ، ثم وفقًا لأمر مرحل صمام الملف اللولبي ، يعود الوقود ، وعندما يدخل الديزل عالي الضغط عبر الفوهة ، يحدث الاحتراق. وتجدر الإشارة إلى أن مضخة الديزل في المحارق ذات الضغط العالي يجب أن يتم اختيارها كمضخة دوارة أو تروس.

مواقد الزيت الثقيل

بشكل عام ، في عملية تشغيل مواقد زيت الوقود والديزل ، تكون الفوهة مسؤولة عن سحق الوقود وسحق قطرات الوقود بنمط معين (حسب نوع الفوهة) ، بحيث يكون تدفق الوقود المسحوق ضمن نطاق زاوي معين. (وفقًا لزاوية الرش الخاصة بالفوهة) يتم إخراجها من الفوهة ويتم توزيع قطرات الوقود فيها بشكل موحد. النمط الأكثر شيوعًا لهذا التدفق هو النمط المخروطي.

في الأساس ، تتطلب عملية سحق الوقود السائل طاقة ، يتم إدخالها في النظام من خلال مضخة الوقود بالموقد بالضغط ، ثم يتم تحويل السائل بسرعة إلى مسحوق في فوهات حقن الوقود.
في مواقد الديزل ، من الضروري للغاية تركيب سخان مسبق (وقود) لمنع تصلب وقود الديزل في الطقس البارد.

شعلة مزدوجة وثلاثية الشعلات (شعلات متعددة وموقد مزدوج)

عادة ، تعمل مواقد الوقود المزدوجة باستخدام وقود الغاز والديزل. إذا كان الموقد ، بالإضافة إلى هذه الأنواع من الوقود ، لديه القدرة على العمل بوقود الديزل ، فإنه يطلق عليه الموقد الثلاثي. نتيجة لذلك ، يمكن للشعلات الثلاثية العمل مع جميع الأنواع الثلاثة من الغاز والديزل ووقود الديزل. في المواقد ثلاثية الشعلات ، من الضروري للغاية تركيب مسخن للوقود السائل.

دليل لاختيار الموقد من حيث السعة

نظرًا لعدم اكتمال كفاءة احتراق الوقود في الشعلات ومراعاة بعض الخسائر الحرارية ، عند اختيار الموقد ، فإننا نعتبر عادةً أن سعة الموقد تزيد بحوالي 20٪ عن سعة المرجل. بالإضافة إلى ذلك ، لاختيار الموقد ، بعد تحديد نوع الوقود وسعته المناسبة ، انتبه إلى قطر أنبوب اللهب للسماح بوضعه في الغلاية وتثبيت الموقد على الباب الأمامي للغلاية.

يمكنك أيضًا قراءة المقالة ما هي أكثر أنواع مرجلات من حديد الزهر شيوعا لمزيد من المعلومات.

ملاحظات ختامية

من أجل اختيار الموقد وشرائه بسهولة ، يجب عليك أولاً تحديد نوع الوقود (غاز ، ديزل ، زيت وقود ، وقود مزدوج أو ثلاثي) ، سعة التدفئة المطلوبة ، ثم قطر غطاء اللهب ، العلامة التجارية والطراز من الموقد. على موقع المجموعة المتخصصة دماتجهيز، تم تقديم المعلومات الفنية لعشرات من موديلات الشعلات ، من العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة مع الضمان الأصلي ، لكي تستمتعوا ، أعزائي ، بالشعور الجيد بالتسوق الأمثل والذكي. للتحقق واختيار الموقد الذي تحتاجه ، يمكنك الاتصال بخبراء قسم معدات التدفئة وغرفة المحركات في دماتجهيز خلال ساعات العمل.

نحن في انتظار مكالمتك ونتطلع إلى مقابلتك في مجموعة دماتجهیز

من خلال مشاركة المقالة أعلاه على الشبكات الاجتماعية ، أخبر أصدقاءك بمحتواها المهم.